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主動發(fā)光標(biāo)志圖鑒（一）

（一）交通標(biāo)志的歷史演變 主題：創(chuàng)新、發(fā)展始終伴隨著產(chǎn)品生命周期的升級演變 （二）指向月球的太陽能主動發(fā)光標(biāo)志 主題：隨著交通工具的速度提升，人類活動范圍的擴大，是否可以有月球的遠距離指引？ （三）主動發(fā)光標(biāo)志的技術(shù)思考 主題：看到的只是一款產(chǎn)品，而設(shè)計制造的工匠們，卻要深思如何融入未來趨勢、未來元…

指路牌的英文和拼音，合法合理是前提

中國道路交通安全智庫委員會委員、江蘇中路交通設(shè)計研究院有限公司總經(jīng)理鄒禮泉發(fā)表發(fā)現(xiàn)觀點如下： 交通標(biāo)志的英文標(biāo)注國內(nèi)應(yīng)用比較混亂，業(yè)內(nèi)的不同意見也較多。以南京為例， 2011年城管局依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB17733《地名標(biāo)志》出臺了南京市的路名牌（設(shè)置于道路交叉口四周路側(cè)，用于行人與騎行人識別）規(guī)范，其中…

行人過街的幾種常見交通安全設(shè)計

行人作為慢行交通的重要群體，在交通體系日益發(fā)達的交通環(huán)境中，明顯屬于弱勢群體，因全球?qū)G色、低碳出行的呼吁，越來越多的人在日常出行中選擇徒步出行，如何為行人出行提供安全的保障呢？行人過街作為交通行為的一種重要過程，也是事故極易發(fā)生的一種專項類型，南京賽思交通信息科技有限公司，作為專業(yè)的交通安全研究、…

地理方向信息在指路類道路交通標(biāo)志牌版面中的應(yīng)用

通常我們會看到，在指路標(biāo)志和預(yù)告標(biāo)志左上角有一個方框，里面有箭頭圖案和“東南西北”文字或拼音（英文）的標(biāo)識，行業(yè)名稱叫“地理方向信息”，是便于駕駛?cè)藛T獲取當(dāng)前行駛方向。如果道路方向是正東、正南、正北、正西，按照正常設(shè)置即可，而大部分的道路并不是標(biāo)準(zhǔn)的方向，我們該如何設(shè)置“地理方向信息”呢？《城市道路…

公交站臺的渠化及配套安全設(shè)計

公交站臺的渠化設(shè)計屬于專題型的交通安全設(shè)計，各地設(shè)計師把其列為案例型設(shè)計，設(shè)計時要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性，同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性，國內(nèi)目前的通用處理方式如下： 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當(dāng)位置，提前設(shè)置“港灣式公交站臺”指示標(biāo)志和“人行橫道”指示標(biāo)…

交叉口交通渠化配套設(shè)置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機動車道數(shù)相符，在自然環(huán)境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機動車道數(shù)； 2）最大限度利用道路寬度合理設(shè)置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數(shù)； 3）減少機非相…

LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志在縱坡交通安全設(shè)計中的應(yīng)用

（一）縱坡定義 1、平面交叉口進口道的縱坡坡度值，宜≦2.5%，困難情況下不宜大于3%。 2、當(dāng)縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置“上/下陡坡標(biāo)志”；當(dāng)縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時，對于經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段，也可根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置“下陡坡標(biāo)志”。 3、達到下列情況時，應(yīng)設(shè)置“連續(xù)下坡”標(biāo)志：…

路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法與施策

在交通工程設(shè)計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據(jù)條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴(yán)禁設(shè)置路段掉頭，在設(shè)置車輛掉頭車道時，應(yīng)保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài)，同時道路寬度應(yīng)能滿足區(qū)域準(zhǔn)許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法和施策，供同行參考…

主動發(fā)光標(biāo)志牌如何接電及注意事項？

主動發(fā)光標(biāo)志包括：點陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志三種。通常情況下，3平米以下的點陣發(fā)光標(biāo)志可以采用太陽能供電；大于3平米的點陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發(fā)光標(biāo)志前，請接電電工一定仔細閱讀安裝說明，避免錯誤接電而導(dǎo)致標(biāo)志元器件損壞、損毀。常見接電…

關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的常見咨詢問題及回復(fù)系列（二）

11、主動發(fā)光標(biāo)志的配套桿件與普通標(biāo)志有什么差別？ 答：對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發(fā)光標(biāo)志，所配套桿件與普通標(biāo)志無異；對于采用外接市電的主動發(fā)光標(biāo)志，需要在懸臂下方開孔，便于標(biāo)志引線進入懸臂管內(nèi)；還需要在標(biāo)志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔，安裝控制機箱，便于標(biāo)志引線及外接市電入線。…

關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的常見咨詢問題及回復(fù)系列（一）

1、問：主動發(fā)光標(biāo)志具體有哪幾種？ 答：目前市場的工程用主動發(fā)光標(biāo)志，按照生產(chǎn)工藝，主要有兩種：第一種，LED點陣式主動發(fā)光標(biāo)志，即在標(biāo)志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管，通過光學(xué)測算，將點光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式；第二種，內(nèi)置照明型主動發(fā)光標(biāo)志，其又包含全透發(fā)光標(biāo)志和半透發(fā)…

”我是誰？我從哪里來？我要到哪里去？“，關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的三大哲學(xué)自問

第一個問題，我是誰？ “主動發(fā)光標(biāo)志”概念的創(chuàng)建，是用于區(qū)別普通逆反射交通標(biāo)志的，我們都知道，逆反射交通標(biāo)志是通過接受外部光源照射而被動反光，從而實現(xiàn)將標(biāo)志版面交通語言信息向駕駛?cè)藗鬟f的功能。主動發(fā)光標(biāo)志，即“采用LED等主動發(fā)光器件為發(fā)光源顯示圖形符號、文字等內(nèi)容，向道路利用者傳遞信息的交通標(biāo)志”…

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